レポート／メカニック　畠山　秀一

　昨日と同様に天候は曇り、朝から霧雨が時折路面を濡らす状況で、気温は１５度前後と低く予選、決勝での路面グリップが心配された。
　予選がスタートしてみると予想は的中。グリップ力が低くタイムを出そうと攻め込む車両がコースアウトする状況！！
　そんな中、ネッ苫ヴィッツは手堅い走りで中盤グリット（１１番手）を確保、決勝に強い畑さんに希望を託した。
　決勝はスタート直後の第１コーナー前に３つポジションを上げ８番手、周回３周目には１台抜き７番手にポジションＵＰ！！
　ピットにいた私たちは表彰台が見え隠れしているレース展開にハラハラ、ドキドキといった状況、残りの周回数が３ＬＡＰ付近から６番手争いに突入。再三ストレートでスリップストリームに入るが抜けないもどかしい状況がファイナルラップまで続き、そして迎えた最終ＬＡＰチェッカーフラッグ目前でスリップストリームからの加速で６位に入った様にも見えたが、２／１００秒という僅かの差で及ばず７位でフィニッシュとなった。
　予選よりも約４秒もタイムを縮めた畑さんの集中力、勝ちたいという気迫が伝わり、次こそは必ず入賞するぞ！という気持ちでいっぱいになった。